即使在現(xiàn)代我們有較為快速的3D打印，但是CNC加工仍是快速成型行業(yè)中非常常見的方式。讓我們繼續(xù)閱讀下面的文章。
1. CNC塑料加工
對(duì)于CNC銑削，ABS是一種很常見的材料選擇。被廣泛應(yīng)用于如醫(yī)療設(shè)備的頂蓋和底蓋，手機(jī)套，耳機(jī)套等等，加工ABS并不困難，并且這也是塑料中最便宜的材料。
為了保持較低的成本以滿足龐大的項(xiàng)目預(yù)算，制造商選在拆件加工，再使用丙酮溶劑進(jìn)行粘接。丙酮只能用于相同或相似的熱塑性材料粘合中。將兩部分放在夾具上并確定位置，然后將試劑涂在間隙表面上。完全粘合后，該劑會(huì)緩慢擴(kuò)散到粘接表面。粘接處變強(qiáng)，而不會(huì)逐漸變?nèi)?。（?qiáng)度優(yōu)于粘接劑）
除了ABS以外，ABS + PC也是塑料CNC加工項(xiàng)目中非常常見的材料，并且與ABS一樣容易加工，其材料成本僅比ABS高一點(diǎn)，但銑削方式幾乎相同。將分離的部件粘合在一起后，粘合線不是很明顯，可以在表面噴涂一些油漆以使其更美觀。
2. CNC加工汽車光學(xué)樣件
汽車光學(xué)透明零件加工是一項(xiàng)技術(shù)，需要不斷更新加工設(shè)備和切削工具，以保持行業(yè)中最高質(zhì)量的透明塑料零件。通過將五軸精密銑削與金剛石加工技術(shù)相結(jié)合，可以提高加工更復(fù)雜形狀和光學(xué)細(xì)節(jié)的能力。
現(xiàn)在，用于加工汽車光學(xué)零件的金剛石工具也已成為一種廣泛的銑削方式，它可以實(shí)現(xiàn)更清晰的切削而無需對(duì)光學(xué)零件進(jìn)行任何后處理，許多制造商都傾向于在重要的光學(xué)部件（例如光導(dǎo)和反射鏡）上使用較小的工具R0.1金剛石工具來進(jìn)行銑削。
汽車加工項(xiàng)目中另一個(gè)較困難的加工方式是5軸聯(lián)動(dòng)銑削，什么是5軸聯(lián)動(dòng)？必須同時(shí)使支撐座和銑削刀具同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候光學(xué)透明零件將使用PMMA作為材料，并且我們都知道PMMA是易碎的材料，因此在使用五軸聯(lián)動(dòng)銑削方式加工零件，零件開裂的風(fēng)險(xiǎn)更高，更容易發(fā)生。
3. CNC加工高精度鋁件
對(duì)于金屬，加工鋁制零件與塑料ABS一樣普遍，許多用于汽車機(jī)械和設(shè)備的機(jī)械零件都是用鋁制的，除了表面粗糙度要求外，孔的精度受到嚴(yán)格的限制。
在高精度鋁加工項(xiàng)目中，還有一個(gè)非常重要的一點(diǎn)是，設(shè)計(jì)師非常關(guān)注表面光潔度。有三種不同的測(cè)量值（Rz，Rmax和Ra），整個(gè)表面具有相同的表面光潔度，但是每種測(cè)量類型都有三個(gè)公差范圍。
平均粗糙度（Roughness Average Ra）是粗糙度輪廓縱坐標(biāo)的絕對(duì)值的算術(shù)平均值。Ra是一般工程實(shí)踐中通常采用的最有效的表面粗糙度測(cè)量方法之一。它很好地描述了表面上的高度變化。Ra的單位是微米或微英寸。
平均粗糙度深度（Rz）是連續(xù)采樣長度的單個(gè)粗糙度深度的算術(shù)平均值。
最大粗糙度深度（Rmax）是最大的單個(gè)粗糙度深度。
4. CNC加工高硬度鋼件
大多數(shù)CNC制造商都需要克服一個(gè)困難的情況，那就是加工鋼制零件。眾所周知，大多數(shù)工具都是鋼制的，因?yàn)楣ぞ呤卿撝频?，如果零件是鋼材，則工具的硬度必須高于材料，否則在加工過程中很容易損壞。這種特性使鋼制零件比其他金屬零件更難加工，結(jié)果是工具的使用壽命縮短，也將縮短數(shù)控機(jī)床的使用壽命。
由于存在銑削鋼零件的上述缺點(diǎn)，制造商通常只計(jì)劃使用兩臺(tái)機(jī)器銑削鋼零件，這使得鋼加工項(xiàng)目的交貨時(shí)間變長。
5. 4軸和5軸CNC加工
通常，許多零件可以通過3軸CNC進(jìn)行精加工，但是對(duì)于那些側(cè)面或側(cè)凹有細(xì)節(jié)的零件，則需要4軸CNC甚至5軸CNC機(jī)床才能完成。
