汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。世界上約有30％的汽車是在中國(guó)生產(chǎn)的，日本是10％。全世界每年總共生產(chǎn)7200萬(wàn)輛汽車。現(xiàn)在，考慮每年創(chuàng)建多少個(gè)不同的設(shè)計(jì)。我至少要說(shuō)幾千個(gè)。每輛汽車至少有2個(gè)燈，并且大多數(shù)在后擋風(fēng)玻璃上有附加燈。本文將為您介紹汽車前照燈導(dǎo)光條樣件的制作步驟。

什么是導(dǎo)光管？

導(dǎo)光管是由PMMA（即亞克力）或PC制成，將光源放在燈管的一端時(shí)，整個(gè)物體會(huì)沿?zé)艄艿恼麄€(gè)長(zhǎng)度傳輸。射線基本上從導(dǎo)向器和鋸齒形的表面沿其軸方向反射。入射角越大，桿身越亮，如下圖所示。

設(shè)計(jì)與要求

大多數(shù)光導(dǎo)設(shè)計(jì)都是為了突出燈的輪廓而創(chuàng)建的。可以通過(guò)將管子制成所需的形狀，然后將LED二極管以30-45度的角度放置在管子的一端，或者在整個(gè)管子下放置許多較小的二極管來(lái)實(shí)現(xiàn)。 對(duì)光管有一些要求，因?yàn)樗鼈儽仨氁灾辽?0％的效率傳輸光。為了做到這一點(diǎn)。光導(dǎo)必須是一個(gè)完全透明的零件，其結(jié)構(gòu)中不得有氣泡或不規(guī)則現(xiàn)象。為了反射和透射足夠的光，管道表面必須非常光滑。管道表面光潔度通?？蛇_(dá)Ra 0.32μm！

真空復(fù)模

注塑成型非常適合批量生產(chǎn)，但其模具對(duì)于小批量生產(chǎn)而言過(guò)于昂貴。這就是為什么真空復(fù)模是最普遍的制作方法。最終零件的表面光潔度取決于母模的質(zhì)量?？梢酝ㄟ^(guò)CNC加工或3D打印制作母模，然后進(jìn)行后處理以達(dá)到所需的質(zhì)量。

CNC加工

通常真空復(fù)模不具有很高的精度，其表面光潔度還不如玻璃。這就是為什么CNC加工通常是制作精確導(dǎo)光條樣件的首選。

精密加工及后處理

該階段需要精確的5軸銑削，是復(fù)雜幾何形狀的光學(xué)組件加工的理想選擇。之后，使用非常薄的尖頭金剛石刀具將PMMA加工成玻璃狀結(jié)構(gòu)。為了獲得最大的表面均勻性，使用了拋光。根據(jù)零件的初始質(zhì)量，砂紙的粒度通常在400#到600#之間，用特殊的拋光膏在1500#到2000#結(jié)束。 最終得到透明表面，具有簡(jiǎn)單玻璃的光學(xué)質(zhì)量，但是其抗拉強(qiáng)度要高得多，而脆性則要低。這樣的導(dǎo)光條樣件可以承受實(shí)質(zhì)性的碰撞。

測(cè)試

為了估計(jì)所構(gòu)造的光導(dǎo)的效率，必須進(jìn)行測(cè)試。測(cè)光是這里的主要過(guò)程?，F(xiàn)在，光度學(xué)使我們能夠估計(jì)照明及其影響人類感知的方式。用于此類測(cè)量的裝置包括固定在專用轉(zhuǎn)盤上的手燈原型，帶有用于僅測(cè)量一部分光線的窗口的屏幕以及位于該窗口后面的光度計(jì)。有時(shí)會(huì)安裝一個(gè)光譜儀，以估算光線的“溫暖度”。 燈泡已安裝在轉(zhuǎn)盤上并已打開。測(cè)量設(shè)備開始讀取光的結(jié)果。轉(zhuǎn)動(dòng)燈的轉(zhuǎn)盤，將光度計(jì)移近或移開窗口。所得的估計(jì)值可以完全表征光導(dǎo)的光通量。 請(qǐng)注意，如果您的光導(dǎo)所提供的光少于您想要的光，則可以避免重新設(shè)計(jì)和重新制造管道。只需以這樣的方式固定光源，即可使燈管的表面與光線的主方向之間的角度更小。光將以更大的角度進(jìn)入，并且會(huì)在管子的表面上反射的頻率更高，因此，更多的光線也會(huì)穿過(guò)塑料。